Ringraziamenti e precisazioni

RINGRAZIAMENTI E PRECISAZIONI

Sono io che ringrazio il sig. Ilardo perché il suo intervento mi permette di precisare quanto segue. Effettivamente il titolo di “turisti della politica” risulta poco idoneo per i miei interlocutori sul tema dei lavori ferroviari a Cefalù: mi rincresce di aver usato un epiteto tutto sommato positivo e non più appropriate definizioni, come “incompetenti della politica” e, per qualcuno, “farisei della politica”. Infatti, le impeccabili (si fa per dire) competenze del sig. Ilardo sul traforo del San Gottardo, il corridoio Berlino-Palermo e, perché no, la costruzione della Transiberiana e quella della Via Appia, sono proprio da lui messe a cuocere in una salsa di acredine, malanimo e risentimento che ha chiara origine da scontri con il Sindaco e il Coordinamento cittadino del Partito Democratico, di cui faceva parte fino a qualche mese fa, su altre questioni che farebbe bene a chiarire con i diretti interessati, senza strumentalizzare ad arte quello che magari lo riguarda di persona soltanto perché i lavori del raddoppio ferroviario gli hanno rovinato qualche proprietà in territori non pertinenti al Comune di Cefalù. Se fosse frutto d’incompetenza, poi, la proposta di spostare la stazione ad Ogliastrillo “con l’aggiunta di qualche pensilina e di qualche piccolo prefabbricato” susciterebbe un senso di pietosa tenerezza: l’idea, infatti, di una romantica stazioncina di Cefalù sul modello della “Giancaldo” di “Nuovo Cinema Paradiso” ha indubbiamente un certo fascino; ma ritengo che la Cefalù del futuro, un riferimento del turismo culturale in Sicilia, insignita dal riconoscimento dell’Unesco, in rete con l’aeroporto di Palermo e confermato punto di sbocco delle Madonie, non è affatto quella che è nella testa di Salvatore Ilardo e dei Cinque Gatti in Movimento che strumentalizzano le preoccupazioni (in parte legittime) di un intero quartiere estorcendo firme col dire che la stazione “potrebbe mettere a rischio la stabilità delle abitazioni del quartiere” (citaz. da un loro volantino), per preparare il loro debutto elettorale dell’anno prossimo. D’altronde, sono gli stessi che fanno la guerra alle Olimpiadi di Roma del 2024 perché, per risolvere le questioni aperte da ora al 2024, non hanno soluzioni concrete e progetti credibili, ma sanno solo creare confusione, sospetto e odio dei cittadini verso le Istituzioni che, in tempi difficili per colpa di altri in precedenza, lavorano ogni giorno per risolvere i problemi dei cittadini e migliorarne la vita.

Non faccio l’avvocato difensore né delle FS, né del Prof. Cesare o del Prof. Panzarella, con i quali ho condiviso l’impegno nel Comitato “Cefalù quale ferrovia”, costituito da persone di orientamenti politici anche molto diversi, ma accomunati proprio da quell’impegno civico e da quelle sensibilità ambientali che non potrei mai giudicare “esecrabili”, perché di queste è fatta la mia storia personale: i miei ruoli nelle Istituzioni non sono certo maturati per “carriera di partito” o per amicizie con il potere, ma appunto a partire dalle battaglie sociali e dal desiderio di contribuire con le personali competenze al Bene Comune. Non il mio tono ma i miei contenuti diventano offensivi, volutamente e responsabilmente offensivi, con la mia libertà e la piena percezione di chi e che cosa ho davanti, quando esercito la legittima difesa mia e dei cittadini di Cefalù dalle assurdità e dalle manipolazioni di coloro che strumentalizzano la buona fede e generano artatamente il terrore di tanti abitanti del quartiere Spinito: ho detto più volte, in pubblico e in innumerevoli incontri con la gente – lo ripeto – dello stesso quartiere dove io stesso abito, che, se la relazione del Tecnico esperto di parte nominato dal Sindaco dovesse contenere anche un solo dubbio sulla ben nota problematica della Galleria d’Emergenza, mi batterò perché si arrivi a una Variante per costruirla laddove ci sia piena sicurezza per tutti; ma quali dubbi possono esserci sui vantaggi di una Stazione, non a Piazza Duomo come scioccamente si lascia intendere, ma in pieno Centro abitato, per cittadini, visitatori e pendolari, che sarà “metropolitana” non perché di Serie B, ma poiché inserita “nella Città” come quelle di realtà all’avanguardia come Sanremo o Montecarlo?

Mi pare davvero assurdo, poi, sostenere che il monopolio dell’informazione ai cittadini su questo tema sia stato dei vari gruppetti autonominatisi paladini di una lotta che puzza di qualunquismo, in qualche caso di luddismo e d’un più o meno consapevole asservimento ai potentati del cemento che, per non far venire in luce lo sfascio o il caos che hanno prodotto in decenni allo Spinito e per trarre vendetta contro coloro che, come il sottoscritto e il Sindaco, li hanno sempre avversati a viso aperto, aizzano gli utili sprovveduti e disinformano la gente. L’Amministrazione cittadina, in sintonia con il Presidente e il Consiglio comunale, hanno organizzato diversi incontri, anche allo Spinito, in cui è avvenuto il confronto, si è fatta informazione, si sono acquisite democratiche richieste, si sono fatte proprie le legittime preoccupazioni, per ovviare il più possibile ai disagi e – lo ripeto – avviare i lavori solo quando il Progetto avrà escluso i rischi ragionevolmente prevedibili: è venuto fuori, per più aspetti, che i disagi sono legati alla conformazione stessa del quartiere, a come si è edificato e all’assoluta assenza di attenzione per la viabilità, gli spazi pubblici e le aree a verde. Vorrei sapere DOVE stavano tutti questi “farisei della politica” che oggi si ergono a difensori dello Spinito negli anni in cui si devastava la zona costruendo senza regole né servizi prioritari? Erano in vacanza, si curavano le loro attività strafottendosene della Città o forse erano plaudenti sotto il palco dei politici responsabili di tutto questo? So dove sono stato io, da quasi trent’anni: a lottare perché tutto questo non avvenisse, perché Cefalù avesse uno sviluppo regolare e con le migliori soluzioni urbanistiche, perché molto più che a costruire si pensasse a riqualificare l’esistente; le voci mia e di pochi altri rimanevano inascoltate, osteggiate, derise da quanti pensavano a fagocitare le vacche grasse o ad elemosinarne le briciole o semplicemente se ne stavano a guardare “facendosi i fatti propri”. Ora mi devo sentir dire da un poveretto che ancora non ha capito che il suo rapporto con l’elettorato è stato, è e sarà intrinsecamente fallimentare, che “i miei tempi” sono quelli della DC: sono orgoglioso di essere un Democratico Cristiano che, prima di aver portato il mio contributo di idee e consensi al Centrosinistra per oltre 20 anni, ha iniziato il proprio impegno in quel partito; vi ho condotto le mie prime battaglie per il rinnovamento della politica e per la legalità, scontrandomi, neppure ventenne, con gli “sniffatori di cemento”, i capibastone e i maggiorenti che spadroneggiavano al suo interno, fra i quali – è bene ricordarlo a tutti – c’era anche quell’ing. Saro Di Paola che ora, farisaicamente, interviene di continuo per affermare le (sue) roboanti Verità assolute in particolare sul suo grande e inspiegabile amore per il Servizio Idrico e sulla Stazione ferroviaria che egli stesso, in Consiglio comunale, ha votato perché fosse nel Centro abitato ma che forse gli dà fastidio perché non sarà  posta a servizio anzitutto di quell’agglomerato di case di Ogliastrillo, a cui è da sempre affezionato, e che io non ho timore di indicare come la vera, enorme, indecorosa e impunita devastazione di Ogliastrillo. Le precisazioni dell’ing. Di Paola mi fanno ridere, perché sono sempre di parte e volte a creare ben studiate confusioni, ormai le conosco bene e non vi bado più: comunque, il Progetto del 1998/1999 prevedeva una Stazione ad Ogliastrillo prevalentemente merci, con zona stoccaggio container e un’area d’intervento almeno due volte superiore a quella utilizzata per il solo passaggio del doppio binario; possono confermarlo quanti se ne sono occupati in quegli anni. Non mi fa paura nessun confronto pubblico con coloro che oggi mistificano la realtà e infangano l’impegno di quanti abbiamo condotto – lo ripeto – una battaglia di civiltà costringendo l’Amministrazione comunale, il Ministero delle Infrastrutture e le diverse società di FS a concordare su un Progetto di Stazione che arricchisce la Città, elimina la inquinante sottostazione elettrica, rilancia Cefalù per il futuro, certo a prezzo di qualche anno di sacrifici, ma non tanti quanti ne abbiamo subiti per decenni per le colate di cemento dei “poteri forti” di Cefalù. Se poi i cittadini vogliono seguire il canovaccio appeso dai servi sciocchi dei potenti o da gente dell’età spensierata di Ilardo, Di Paola, Sciortino e simili, o ancora di un manipolo (è il caso di dire) di soggetti in più tenera età ma disinformati, male informati o assetati di visibilità e di veloce carriera partitica nel Movimento di moda al momento, facciano pure: sono abituato, purtroppo, ad avere ragione dopo molti anni e non mi chiamo né Cassandra, né Geremia … malgrado le troppe persone negative, sogno sempre una Cefalù che non muore, ma che vive in tutta la sua Bellezza.

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Intervento correlato:     Non tutti siamo turisti della politica – Salvatore Ilardo – 15 giugno 2016 (http://www.qualecefalu.it/node/19385)