I lavori nella valle del Carbone e ad Ogliastrillo procedono (14)

Il 25 aprile, è stato estratto dalla prima canna della galleria "Cefalù" l'ultimo dei carri del backup di Margherita
                                                          
e, trainato da un potente trattore, é stato posteggiato su uno dei viadotti, quello lato Palermo, lungo i quali, tra le gallerie “Cefalù” e “Sant’Ambrogio”, i binari del raddoppio correranno in superficie, per essere aggiunto al treno degli altri carri che erano stati estratti e posteggiati prima. 
                                                           
Le modalità con le quali i carri sono stati posteggiati rendono possibile quell’operazione di riportarli ad Ogliastrillo attraverso la canna realizzata, che era preclusa dall'ordine che i carri avevano all'interno della canna.

Ciò perché, in quell’ordine, il primo che si sarebbe potuto trainare all'interno della galleria per essere riportato ad Ogliastrillo, sarebbe stato l'ultimo da riassemblare e, conseguentamente, insieme agli altri che lo precedevano, si sarebbe dovuto posteggiare nell'area di cantiere di Ogliastrillo, che, però, non ha la superfice necessaria per tenerli posteggiati tutti nell’attesa del progressivo riassemblaggio.

Avremo modo di verificare come evolveranno le operazioni, dopo che lo scudo di testa sarà stato scomposto del tutto 
        
e le sue componenti trasportate ad Ogliastrillo per essere riassemblate davanti a quello che sarà l’imbocco della seconda canna. 
                                                                

Ciò a meno che lo scudo, dopo essere stato scomposto, per l'usura subita nella realizzazione della prima canna, non verrà portato a rottamazione e sostituito da uno nuovo di zecca, del quale, però, ad Ogliastrillo non si vede, ancora, elemento alcuno.
 
Saro Di Paola, 29 aprile 2026


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