Quando, il 9 ottobre, www.qualecefalu.it/node/25384 [5], concludendo il numero (37) dei miei scritti sotto il titolo “I lavori nella valle del Carbone e ad Ogliastrillo procedono” ho augurato “Buon viaggio” a Margherita, ero convinto che quel numero sarebbe stato l’ultimo.

Ed invece, il fatto che, da quel giorno, non mi è capitato di vedere accesso il dispositivo di sicurezza, che, nel cantiere di Ogliastrillo,
                                                                  
col suo lampeggiare segnala, visivamente, che il nastro trasportatore dello smarino è in movimento e, perciò, che Margherita è all'opera ed avanza, mi ha indotto a scrivere questo numero (38). 

Per quanto al 9 ottobre, col backup completo, Margherita avesse già percorso i primi 70 metri circa del suo secondo viaggio verso la valle del Carbone, da allora la sua coda non deve aver superato la paratia dell’imbocco della seconda canna.

Con tutta probabilità, anzi certamente, perché il sistema nel suo complesso non era, ancora, nelle condizioni per avanzare oltre.                                      
Ciò perché doveva essere, ancora completato e messo in esercizio il sistema di ventilazione forzata, che immetterà, dall'esterno e fino al fronte di avanzamento, quell'aria pulita, che è indispensabile per mandare indietro verso lo stesso imbocco e, quindi, all’esterno della canna che via via realizzerà, i gas di scarico, il calore dei motori della TBM e le polveri di scavo, garantendo, così, agli operatori la salubrità dell'aria e nel contempo le migliori condizioni per il funzionamento delle macchine del backup. 
                                                          
        
Oggi che, per quanto si vede all’esterno della galleria artificiale, il sistema di ventilazione forzata è stato installato 
      
la ripartenza definitiva della talpa dovrebbe essere immediata.

Saro Di Paola, 15 ottobre 2026