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9 Novembre 2026, 11:00 - Saro Di Paola [suoi interventi e commenti] |
Un paio d’ore dopo la pubblicazione su questo blog del mio ultimo scritto sulla strada Ferla, www.qualecefalu.it/25400, il Sindaco Tumminello ha pubblicato su Facebook il post che segue.

In quest’altro mio scritto faccio alcune riflessioni su tale post.
Non "per fare le pulci alle cose degli altri", www.qualecefalu.it/25396 , ma per comprendere appieno il senso del post medesimo, che non può essere soltanto quello, sin troppo chiaro, di tranquillizzare i cittadini preoccupati per le condizioni, evidenziate nei miei scritti, di quel tratto di strada, facendo sapere che “la sua situazione è sotto l’attenzione del Comune”.
Le mie riflessioni, finalizzate, ripeto, a comprendere appieno il senso del post, e, con esso, i lavori per i quali è stato conferito incarico ai tecnici, sono quelle che seguono.
Redigere "il progetto per la realizzazione della palificazione e consentire di svolgere la gara per l'affidamento dei lavori" comporta, in primis, la definizione della lunghezza, della profondità e del diametro dei pali da cui la palificazione sarà costituita.
Definizione che può essere fatta, soltanto, dopo l'esecuzione dei sondaggi geognostici, indispensabili per individuare la lunghezza del fronte del dissesto, la profondità del piano di scorrimento della frana e la geologia al di sopra e al di sotto dello stesso.
I rilievi, per i quali, come si legge nel post, dal Comune sono stati "incaricati tecnici", sono altra cosa.
Infatti, se propriamente detti, sono l'insieme delle misurazioni necessarie per redigere il progetto di una qualsiasi opera.
Nel caso di specie, i rilievi, dopo i sondaggi geognostici, potrebbero servire, anzi servono, per quantificare le opere che oltre a quelle “utili per consolidare il tratto”, sono necessarie per renderlo transitabile in sicurezza.
Come quelle che sono state eseguite nel tratto più a monte.
Mi riferisco al ripristino della continuità della pavimentazione e della livelletta del corpo stradale ed alla installazione del guardrail,
e come quelle che, in aggiunta, richiede il tratto sotto l’attenzione del Comune.
Mi riferisco alla riparazione dei danni che la frana ha, già, provocato a monte e al ripristino dell’integrità fisica e statica dei manufatti, in pietra e in calcestruzzo, che delimitano la sede carrabile del tratto interessato.


Però, nel post di Tumminello, della realizzazione di tali opere, non è fatto cenno alcuno.
Eppure, più che utili, come secondo il Sindaco è la palificata, sono indispensabili.
Almeno quanto la palificata medesima.
Non resta che confidare negli "aggiornamenti che seguiranno".
Saro Di Paola, 9 novembre 2026
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