I lavori nella valle del Carbone e ad Ogliastrillo procedono (31)

Nel mio scritto del 30 agosto, www.qualecefalu.it/node/25365, ho commesso un errore di valutazione sulla posizione, all'interno della galleria artificiale, dello scudo e dei primi tre carri: 
la ruota fresante dello scudo non era, come ho scritto, quasi a contatto con la paratia di pali, nella quale dovrà imbucarsi per iniziare a realizzare la seconda canna della galleria "Cefalù", ma ad una distanza tale da avere permesso l'aggiunta di altri due carri ai primi tre. 
                                                               
Il resto è andato, e va, secondo previsioni: 
sono continuate le operazioni di collegamento degli impianti dei primi 5 carri e sono stati alzati i telai della struttura metallica verticale della linea blu del nastro trasportatore. 
      
Ora che sono stati alzati tutti mi sento di escludere che la linea sia provvisoria come avevo scritto. 
Ciò perché i telai non saranno d'ostacolo al completamento del backup di Margherita con i due carri ancora da aggiungere per completarne il treno.

I telai verticali sono stati collegati in sommità mediante la struttura orizzontale, 
                                                               
alla quale saranno agganciati i rulli rossi per lo scorrimento del nastro. 
                                                               
La prima bobina di nastro trasportatore è stata depositata, a piè d'opera, sotto la predetta struttura 
                                                                
per essere stesa lungo il tratto terminale della linea tra la nuova e quella esistente lasciata completa dei rulli rossi, dopo il completamento della prima canna. 
                                                                
Saro Di Paola, 10 settembre 2026